№ 4 (2016): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті

Статті

• Математичне моделювання та експериментальні дослідження роботи дерев'яних шпал під дією просторових навантажень

  Ю. Л. ТУЛЕЙ

  3-9

  • PDF

• Комп’ютерно-орієнтована математична модель оцінки ефективності тарифної системи оплати за спожиту електроенергію залізницею

  О. С. ГАЙДЕНКО

  10-14

  • PDF

• М’яке декодування високошвидкісних блокових кодів на основі популяційних процедур пошукової оптимізації.

  Н. А. ШТОМПЕЛЬ

  15-19

  • PDF

• Математична модель двокомпонентної адитивної завади у вигляді марківського процесу

  О. М. АНАНЬЕВА, М. Г. ДАВИДЕНКО, М. М. БАБАЕВ

  20-24

  • PDF

• Модель та метод управління інтеграцією програми на основі її декомпозиції на проекти

  Ю. A. ПЕТРЕНКО, Т. Г. ЩЕРБАКОВА, Е. Д. МИРНАЯ

  25-28

  • PDF

• Активний фільтр-стабілізатор для випрямної установки тягової підстанції

  О. І. СЕМЕНЕНКО, Ю. О. СЕМЕНЕНКО

  29-33

  • PDF

• Умови експлуатації та способи підвищення зносостійкості робочих поверхонь п'ятникових вузлів вантажних вагонів

  Л. A. ТИМОФЕЄВА, Д. Г. ВОСКОБОЙНИКОВ

  34-38

  • PDF

• Модель вибору твердопаливного котла для приміщень невеликої площі

  А. П. ФАЛЕНДИШ, О. В. КЛЕЦЬКА, Т. С. ЧЕРНЕНКО

  39-43

  • PDF

• Концептуальний базис ефективного синтаксичного представлення слотів Р-кадрів у градієнтному просторі локально-структурних обмежень

  В. В. БАРАННИК, С. С. ШУЛЬГИН, Н. А. КОРОЛЁВА

  44-51

  • PDF

• Експертне діагностування комп'ютерних систем з використанням нейронечіткої бази знань

  Г. Ф. КРИВУЛЯ, А. И. ЛИПЧАНСКИЙ, Д. Е. КУЧЕРЕНКО

  52-58

  • PDF