№ 1 (2017): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті

Статті

• Інженерна інтерпретація функції правдоподібності адитивної суміші сигналу й двокомпонентної завади

  С. В. ПАНЧЕНКО, О. М. АНАНЬЕВА, М. А. ДАВИДЕНКО, М. М. БАБАЕВ

  3-11

  • PDF

• Нейромережева модель пристрою керування завадостійким рейковим колом

  С. В. ПАНЧЕНКО, И. А. САЯПИНА

  12-17

  • PDF

• Дослідження технічної ефективності телекомунікаційних систем та мереж при використанні різних методів передавання даних із керуючим зворотним зв’язком

  І. В. ГОРБАТИЙ

  18-23

  • PDF

• Багатокритеріальна оптимізація кодів Лабі на основі природних обчислень

  Н. А. ШТОМПЕЛЬ

  24-27

  • PDF

• Похибка неузгодженості мікрохвильового ваттметра на основі поглинаючої стінки

  М. А. МИРОШНИК, Н. Я. ЗАЙЧЕНКО

  28-32

  • PDF

• Синтез багатоконтурних систем керування електроприводами залізничних агрегатів та механізмів, що працюють в системі типу пара тертя

  С. Г. БУРЯКОВСКИЙ

  33-42

  • PDF

• Використання математичної моделі динамічної системи «екіпаж-колія» для досліджень сил взаємодії рухомого складу та колії метрополітенів

  О. М. ДАРЕНСЬКИЙ, А. С. МАЛІШЕВСЬКА

  43-51

  • PDF

• О надежности технических устройств, прошедших ремонт

  В. А. ВОЛОДАРСКИЙ

  52-58

  • PDF

• Методи визначення параметрів геофізичних явищ природного та штучного походження на сейсмічних станціях Служби спеціального контролю Державного космічного агентства України

  М. Н. ЖУРАВСКИЙ, Г. В. МОРОЗОВА

  59-67

  • PDF