Удосконалення системи збудження збудника тягового генератора тепловозів серії 2ТЕ116

Анотація

У статті розглянуто систему електричної передачі потужності тепловоза з акцентом на збудження та регулювання напруги  тягового генератора. Зазначено, що підтримка сталої потужності дизеля шляхом регулювання напруги на виході  випрямляча є важливим завданням.
Проаналізовано недоліки наявної системи збудження з використанням резисторів, що призводять до нестабільної  роботи через нелінійність характеристики намагнічування і температурні зміни. Запропоновано впровадження блока  регулювання напруги збудника типу ВС-650У2 – БРН-В, який забезпечує гальванічну розв'язку, самозбудження, підтримку  та обмеження напруги і струму збудження, а також захист від короткого замикання.
Упровадження блока БРН-В дає змогу виключити зі схеми тепловоза кілька елементів, що покращує надійність і знижує  потребу в обслуговуванні.