Критеріальний підхід для оцінки зміни властивостей моторних олив у процесі експлуатації та визначення строків їх заміни
DOI:
https://doi.org/10.18664/ikszt.v30i3.351393Ключові слова:
моторна олива, критерій подібності, критеріальний підхід, двигун внутрішнього згоряння, експлуатація, строки заміни, властивості оливиАнотація
У статті подано новий аналітичний підхід для оцінювання зміни службових властивостей моторних олив під час експлуатації двигунів внутрішнього згоряння. Запропоновано два безрозмірні критерії — πм та πt,, які дають змогу комплексно враховувати зміну властивостей моторної оливи та вплив основних експлуатаційних факторів. Розроблено залежність πм = f(πt) для визначення оптимальних строків заміни моторної оливи з урахуванням як якості пального, так і початкових характеристик оливи. Поданий критеріальний підхід забезпечує більш точне прогнозування моменту, коли олива втрачає свої експлуатаційні властивості та підлягає заміні. Наразі проводять експериментальні дослідження для уточнення розробленої залежності на основі даних із різних типів двигунів. Збір експериментальних даних із різних типів машин забезпечить побудову узагальненої моделі, яка враховує всі суттєві фактори зносу моторної оливи.
Посилання
Караулов А. К., Худолий Н. Н. Автомобильные масла. Моторные и трансмиссионные. Ассортимент и применение: справочник. Киев: Журнал «Радуга», 2000. 436с.
Gołębiowski W., Krakowski R. & Zając G. Degradation of anti-wear additives and tribological properties of engine oils at extended oil change intervals in city buses. Sci Rep. 15. 27238. (2025). https://doi.org/10.1038/s41598-025-12480-y.
Sejkorová Marie, Hurtová Ivana, Glos Josef, Pokorný Jan. Definition of a Motor Oil Change Interval for High-Volume Diesel Engines Based on its Current Characteristics Assessment. April 2017. Acta Universitatis Agriculturae et Silviculturae Mendelianae Brunensis. 65(2):481-490. DOI:10.11118/actaun201765020481, LicenseCC BY-NCND 4.0.
Smigins R., Amatnieks K., Birkavs A., Górski K., Kryshtopa S. Studies on Engine Oil Degradation Characteristics in a Field Test with Passenger Cars. Energies. 2023. 16(24). 7955. DOI: https://doi.org/10.3390/en16247955.
Onouchi H., Tanaka I., Elliott I., Ketterer N. Understanding degradation of engine oil additives and its effect on abnormal combustion in a gasoline engine (SAE Technical Paper 2023-32-0035) SAE Technical Paper. 2023-32-0035. DOI: https://doi.org/10.4271/2023-32-0035.
Change in Performance of Engine Oils with Degradation Inoue, Kiyoshi & Yamanaka, Yousuke. SAE Technical Paper 902122, 1990. DOI: https://doi.org/10.4271/902122.
Al Sheikh Omar A., Motamen Salehi F., Farooq U., Morina A., Neville A. Chemical and physical assessment of engine oils degradation and additive depletion by soot Tribology International. 160 (2021).107054. DOI : https://eprints.whiterose.ac.uk/id/eprint/176026/.
Lacey P., Gunsel S., Ferner M., Pozebanchuk A. et al. Effect of Oil Drain Interval on Crankcase Lubricant Quality. SAE Technical Paper. 2003-01-1957, 2003. DOI: https://doi.org/10.4271/2003-01-1957.
Асташкевич Б. М. Износостойкость и прочность деталей цилиндропоршневой группы транспортных двигателей. Вестник машиностроения. 1997. № 10. C. 8 – 11.
Бажинов А. В. Прогнозирование остаточного ресурса автомобильного двигателя: монографія. Харків: ХДАДТУ, 2001. 95 с.
Войтов В. А., Левченко А. В. Интегральный критерий оценки трибологических свойств смазочных материалов на четырехшариковой машине. Трение и износ. 2001. № 4. С. 441-446.
Hong S-H. & Jang E. K. (2023). Varnish Formation and Removal in Lubrication Systems: A Review. Materials. 16(10). 3737. https://doi.org/10.3390/ma16103737.
ЦТ – 0060. Інструкція з використання мастильних матеріалів на тяговому рухомому складі залізниць України. Київ: 2003. 54 с.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
