Розроблення пристрою для автоматичного регулювання температури електрообігріву контактів автоперемикачів стрілочних електроприводів

Автор(и)

  • Валентин Іванович Мойсеєнко Український державний університет залізничного транспорту, Україна https://orcid.org/0000-0003-1377-8703
  • Віталій Олексійович Коваль Український державний університет залізничного транспорту, Україна
  • Микола Олександрович Гаврилов Український державний університет залізничного транспорту, Україна https://orcid.org/0009-0000-9715-6877

DOI:

https://doi.org/10.18664/ikszt.v30i4.351447

Ключові слова:

залізнична інфраструктура, технічне обслуговування, експлуатація, електронагрівачі, автоматичний обігрів, датчик температури, автоперемикач

Анотація

Автоперемикач електричного приводу стрілки є відповідальним елементом конструкції, він забезпечує формування  інформації про положення кінців стрілки. Водночас цей компонент, порівняно з іншими елементами конструкції приводу, є найменш надійним. Значна кількість пошкоджень викликана негативними впливами навколишнього середовища: висока вологість, низька температура повітря можуть спричинити затвердіння контактів, що негативно впливає на роботу ланцюга керування. Існуючі технічні засоби для запобігання негативним атмосферним впливам включають включення резисторів для  електричного нагрівання контактів протягом зимового періоду експлуатації. Наявна система технічного обслуговування  електроприводів стрілок передбачає включення та виключення електричних нагрівальних резисторів обслуговуючим  персоналом.
Слід зазначити, що переважна більшість станцій з невеликою кількістю стрілок не передбачають постійної присутності  обслуговуючого персоналу, тому, очевидно, цей процес зовсім не узгоджується з коливаннями температури  навколишнього середовища. Насправді електромеханік SCB може бути присутнім на певній станції свого району під час  виконання планових робіт або під час усунення пошкоджень електричних пристроїв централізації.

Біографії авторів

Валентин Іванович Мойсеєнко, Український державний університет залізничного транспорту

доктор технічних наук, завідувач кафедри спеціалізованих комп’ютерних систем

Віталій Олексійович Коваль, Український державний університет залізничного транспорту

студент кафедри автоматики та комп’ютерного телекерування рухом поїздів

Микола Олександрович Гаврилов, Український державний університет залізничного транспорту

магістр, асистент кафедри автоматики та комп’ютерного телекерування рухом поїздів

Посилання

ДБН В.2.3-19-2018. Залізниці колії 1520 мм. Норми проектування. URL: https://econstruction.gov.ua/laws_detail/3074863391337088215?doc_type=2.

Система електрообігріву стрілочних переводів – спільний проект з німецькою фірмою ESA Elektroschaltanlagen Grimma GmbH (Німеччина) та компанії ТОВ «Теплолюкс-Дніпро». URL: https://www.railway.supply/uk/innovaczijna-sistema-obigrivu-ta-ochishhennyastrilochnih-perevodiv/.

Система обігріву стрілочних переводів КОМКОН НСТ-20. URL: https://komkon.ua/products/nst-20/.

Нагрівальні елементи. URL: https://www.dxmht.com/ru/article/heatingelements-guide.html.

Мельник Л. І. Аспекти виготовлення струмопровідних полімерних матеріалів. URL: https://www.tech.vernadskyjournals.in.ua/journals/2023/1_2023/33.pdf.

Пристрої регулювання температур. URL: https://electricalschool.info/automation/1340-sistemy-avtomaticheskogo-regulirovanija.html.

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-12-26

Номер

Том 30 № 4 (2025): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті

Розділ

Статті

Ліцензія

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.