№ 6 (2015): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті

Статті

• Оптимальний вибір параметрів радіоелектронних систем за умовним критерієм максимуму економічної ефективності

  Г В АЛЕШИН, А В КОЛОМИЙЦЕВ

  • PDF (Русский)

• Визначення ефективності електрорухомого складу. Основні положення та підходи

  О М ПЕТРЕНКО, Б Г ЛЮБАРСЬКИЙ

  • PDF

• Формалізація в процесах взаємоперетворення енергії в єдиній теорії взаємодій

  В Л ТУТИК

  • PDF

• Дослідження моделі гібридної радіо-оптичної телекомунікаційної системи

  К A ТРУБЧАНІНОВА

  • PDF

• Застосування інтелектуальної діагностичної інфраструктури для управління кібербезпекою

  М A МИРОШНИК, В А КРЫЛОВА, А И ДЕМИЧЕВ

  • PDF (Русский)

• Вплив параметрів комплексної технології реновації на властивості антифрикційного покриття.

  А Ю ДЁМИН

  • PDF (Русский)

• Дугостійкий електроконтактний матеріал на основі міді для електроапаратури тягового рухомого складу

  Л A ТИМОФЕЕВА, В С МОРОЗОВ

  • PDF (Русский)

• XML і математичний апарат мереж Петрі

  В С СЕЛЕЦЬКИЙ

  • PDF

• Синтез нелінійного приймача сигналів АЛСН в умовах дії адитивної двокомпонентної завади

  О М АНАНЬЕВА, М Г ДАВИДЕНКО

  • PDF (Русский)

• Дослідження імовірнісного розподілу службових сигналів в когнітивному радіо

  В П ЛИСЕЧКО, Я Я ОБІХОД, Т М ОЛЕФІРЕНКО

  • PDF

• Інтелектуальна система управління якістю послуг в мережах наступного покоління

  А С КАЛЬЧЕНКО

  • PDF

• Процедура ідентифікації поїздів з використанням інформації АСК ВП УЗ

  И В ЖУКОВИЦКИЙ, О И ЕГОРОВ

  • PDF (Русский)

• Реалізація адаптивного ПІД-регулятора з використанням ОРС-технології

  А К БАБІЧЕНКО, І Г ЛИСАЧЕНКО, Е Є ГЕРМАН

  • PDF